L'audiovideo è solo per i sostenitori del blog, informati sulle modalità di sottoscrizione.
La sottoscrizione senza il versamento verrà cancellata.
Non verrà data alcuna risposta alle email o commenti o richieste di informazioni di non sostenitori del blog.
Se sei già sostenitore, effettua il login.
La confusione aumenta con l'uso del RSI ( reactive strenght index ) che come dice la sua denominazione estesa è un indice di forza reattiva che si misura e si allena solo ad angoli molto aperti , con una sola contrazione che avviene per la maggior parte dell'impegno muscolare nella fase eccentrica ( ed è dovuto alla massima intensità del riflesso da stiramento che si può ottenere solo a quegli angoli naturalmente da cadute verticali ) . Tutto il resto è noia come direbbe Califano . Certo possiamo misurare sempre il rapporto tra la fase di volo ed il tempo di contatto nel metodo d'urto ,ma non lo possiamo chiamare reattivo , oppure si può calcolare la potenza , ma non ci possiamo dimenticare di leggere insieme all indice anche il tempo di contatto ( ed il conseguente piegamento) per capire se i dati sono comparabili . Mi è captato di leggere qualche lavoro soprattutto americano su questo argomento ( anzi continuate a mandarmi dei link che sono veramente divertenti per gli errori che ci sono ): dovete spiegargli che quando cado da un altezza ( un drop appunto ) lo spostamento della frenata è sempre inferiore allo spostamento della spinta perche quando impatto a terra ho sempre le gambe con un angolo di flessione al ginocchio di 140-150° , poichè l'angolo di Coupling time è uguale nell'angolo finale di spinta e sui 165-170° : in quale fase faccio piu spostamento ? meditate gente meditate .....
Per una dimenticanza non ho descritto nell'audiovideo la sciocchezza sesquipedale di calcolare l RSI (sic) nel CMJ, dove oltre al fatto di non essere reattivo , l'eventuale conteggio del Tcontatto comporta anche il calcolo della fase di discesa iniziale , quella dove il soggetto per caricarsi sviluppa una forza inferiore al suo peso per raggiungere una velocita negativa di 1.2 1.8 m/s ( piu bassa naturalmente di qualsiasi Drop ) :questa fase che precede la frenata può pesare ul tempo di contatto di circa la meta quindi fatevi un idea della cazzate che escono fuori se lo calcolate